L’attesa per la Pirellicup 2025 è finalmente finita: sono disponibili sul sito di Pirellicup i moduli di iscrizione per la stagione 2025 delle classi 600 e 1000.
Torna la classe 600
Dopo un anno dedicato esclusivamente alla classe 1000, torna a grande richiesta la categoria dedicata ai 600.
Saranno 4 le categorie in gara negli eventi nella griglia dedicata alle 600 della Pirellicup: Next Generation, National Tprophy, Pirellicup SBK e Pirellicup SuperCorsa.
Next Generation:
Vedrà la partecipazione delle Big SS, Ducati V2, Brutale 800, Triumph 765 in configurazione CIV.
Pneumatici contingentati nelle qualifiche (massimo 2 posteriori), ma mescola libera (SCX, SC0, SC1).
Non ci saranno tempi di sbarramento.
National Trophy:
Vedrà al via i piloti più performanti con le 600 “classiche”.
Pneumatici contingentati nelle qualifiche (massimo 2 posteriori), ma mescola libera (SCX, SC0, SC1).
Non ci saranno tempi di sbarramento.
Pirellicup SBK:
Potranno accedere alla Pirellicup SBK i piloti che, nel corso del 2024, hanno girato in gara di Coppa Italia a Misano con un best lap non superiore a 1’43.000 (per chi non avesse un riscontro cronometrico di riferimento a Misano, si considererà la gara del Mugello con un limite cronometrico da definirsi).
Pneumatici slick SBK contingentati nelle qualifiche (massimo 2 posteriori), con mescola vincolata alle sole SC0 ed SC1 per tutto il weekend di gara.
Pirellicup SuperCorsa:
Una nuova categoria con pneumatici intagliati Supercorsa V2 SC1 nelle misure 120/70R17 e 180/60R17.
Dedicata alle 600 classiche con pneumatici low cost (€275 + IVA a set, previa disponibilità).
Valgono sempre le regole del contingentamento (massimo 2 posteriori per le qualifiche) e unica mescola SC1 per tutti.
Non ci saranno tempi di sbarramento.
Una solida certezza: la categoria 1000 Riders
Dopo il successo del 2024, torna la griglia 1000 Riders. Non cambiano le regole della formula 2024:
Pneumatici contingentati in numero (massimo 2 posteriori per le qualifiche del sabato) e in mescola (solo SC0 ed SC1).
Sbarramento di tempo per poter partecipare: 1’40.000, riferito ai best lap in gare di Coppa Italia 2024 a Misano Adriatico.
Come per la classe 600, sarà prevista una sottoclassifica per chi deciderà di usare pneumatici low cost intagliati, Supercorsa V2 SC1 nella misura 200/55R17.
Per la prima volta: diretta TV
La gara 5, il gran finale di Vallelunga, vedrà per la prima volta la diretta sulla piattaforma Federmoto TV.
Inoltre, diversamente dagli altri appuntamenti di Coppa Italia, sarà possibile provare il circuito in una giornata extra di prove libere, il giovedì che precede la gara.
Hospitality
Pirellicup 2025 ha rinnovato anche l’ hospitality: ancora più efficiente e accogliente, sia per pranzi e cene che per incontri con i vostri sponsor.
Sarà presente durante le varie tappe in calendario un corner lounge bar per i momenti di relax e un village ancora più vicino a tutte le esigenze degli appassionati.
Partner tecnici e main sponsor
La rinnovata collaborazione con gli sponsor Deaform, Zetasassi, Cepitaas, Adriatica Chiusure, Metaldesi, Resett Engineering, Emp, Cavalier Aldo Ilari ed Informinds è segno della fiducia rinnovata verso il lavoro e la visibilità di Pirellicup.
Anche i partner tecnici saranno di supporto ai piloti che parteciperanno alla Pirellicup 2025: Pirelli, Galfer, Sitta, Shoei, 666Carbon, Magigas, Xforte, Uniquepeals, Ninetytwo, Promoracing e Gullyracing, oltre ai Media Partner per una comunicazione sempre più efficace e mirata.
Novità in arrivo
Gli organizzatori stanno lavorando per inserire altre novità che saranno svelate al Motorbike Expo di Verona (24-16 gennaio) dove, presso il Padiglione 11 – Stand 25 T, si terranno le premiazioni della stagione 2024.
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